A Melhor Técnica para Aplicar Massa para Carroceria, Domine-a Agora!

  Quando os técnicos da oficina 4S realizam reparos, a aplicação de massa para funilaria (bondo) é uma etapa crucial. A qualidade desta aplicação afeta diretamente o resultado final da pintura, e a técnica é tudo. Vamos detalhar o processo profissional:

1. Misturando a Massa para Funilaria

• Use duas espátulas para o trabalho

• Retire a massa da lata para uma tábua de mistura usando uma espátula

• Adicione o endurecedor na proporção de 100:2 a 100:3 (massa para endurecedor)

• Use a ponta da espátula para distribuir uniformemente o endurecedor sobre a superfície da massa

• Levante a borda da espátula, deslize-a sob a mistura e dobre-a em direção ao lado esquerdo da tábua

• Quando cerca de 1/3 for levantado, gire na borda direita da espátula e vire-a

• Mantenha a espátula paralela à tábua enquanto pressiona

• Repita até misturar completamente (trabalhe rapidamente - você tem apenas alguns minutos antes de endurecer)

2. Técnica de Aplicação (Demonstrada no Para-lama Traseiro)

• Segure a espátula entre o polegar e o dedo médio, com o dedo indicador por cima

• Carregue a massa na espátula da sua tábua de mistura

• Aplique em movimentos descendentes, seguindo a curvatura do para-lama

• Trabalhe sistematicamente, retornando o excesso para a tábua

• Método de aplicação em três camadas:

Primeira Camada:

• Preenche as principais depressões

• Pressione firmemente para máxima aderência

• Concentre-se no nivelamento, não na suavidade

Segunda Camada:

• Aborda as depressões restantes (camada mais fina)

• Use movimentos longos para minimizar as emendas

• Evite prender ar (evita furos/rachaduras)

Terceira Camada:

• Preenche pequenas imperfeições/marcas de lixamento

• Aplique pressão para um acabamento liso e sem poros

3. Processo de Lixamento
Secagem: Secar ao ar ou usar lâmpada infravermelha

Lixamento a úmido (Recomendado para Reparos Parciais):

1. Lixamento grosseiro (grão 120):

   • Obtenha 80-90% de nivelamento

   • Verifique continuamente a planicidade com a mão

2. Lixamento de contorno (grão 320):

   • Siga a curvatura do para-lama com um ligeiro ângulo para baixo

   • Remova as marcas de lixamento anteriores

   • Mantenha os contornos originais do painel

3. Lixamento fino (grão 600):

   • Cobertura completa da superfície

   • Elimine todas as marcas de lixamento visíveis

4. Preparação completa do painel (grão 1500):

   • Para-lama inteiro (misture em 1/3 da coluna C)

   • Remova o brilho da pintura existente

4. Retoques Finais

• Inspecione em busca de furos/marcas de lixamento

• Aplique massa de vidraceiro (massa vermelha):

  • Pressione pequenas quantidades diretamente nas imperfeições

  • Múltiplas camadas finas para furos profundos

• Lixamento final (grão 600 com bloco macio):

  • Remova o excesso de massa

  • Deixe apenas as cavidades preenchidas